Autóipar

Az autóiparban a rozsdamentes acél csöveket széles körben alkalmazzák kipufogórendszerekben, üzemanyag- és fékvezetékekben, EGR-rendszerekben, turbófeltöltő csövekben, hidraulikus áramkörökben és különféle szerkezeti elemekben.

TORICHa rozsdamentes acél megoldások széles skáláját kínálja, beleértve a varrat nélküli csöveket, hegesztett csöveket, kapilláris csöveket, precíziós varrat nélküli csöveket és tekercses csöveket, hogy megfeleljen az autógyártók változatos teljesítmény- és mérnöki követelményeinek.

Akár kereskipufogócsövek, merev fékvezetékek, üzemanyag-vezetékek vagy hidraulikus rendszer csövei, a TORICH egyablakos{0}}megoldást kínál.

A TORICH nagy teljesítményű{0}}rozsdamentes acél csöveket szállít az autóipar számára,külső átmérőktől kezdve4-127 mmésfalvastagságok-tól0,5-3,0 mm. A termékek rajzok, minták vagy műszaki specifikációk alapján személyre szabott-gyárthatók, hogy megfeleljenek a különböző OEM-ek és Tier 1 beszállítók követelményeinek.

Gépjárműipari rozsdamentes acél csöveket szállítunk 304/304L/316L/321 osztályú, duplex (2205/2507) és válogatott nikkelötvözetekből, olyan alkalmazási követelmények alapján, mint a fék-, üzemanyag-, hűtő- és elektromos járművek.

Az ASTM A269/A213/A249, EN 10216/10305, DIN 2391 és JIS G3446 szabványoknak megfelelően gyártva, teljes OEM rajzzal és IATF 16949 követelményekkel.

Valamennyi anyag teljes mértékben nyomon követhető és hitelesített a nyomás, a korrózióállóság és a méretpontosság szempontjából az autóipari alkalmazásokban.

Autóipari rozsdamentes acélcsövek alkalmazások

 

Kipufogórendszer

Tube megoldás: Hegesztett rozsdamentes cső, ovális cső, hajlított cső, formált cső kipufogó-elvezető rendszerekhez.

Tipikus fokozatok: 409L / 439 / 441 / 304 / 321

Mérettartomány: 25-127 mm (OD); 0,8–3,0 mm (WT)

Szabványok: ASTM A554, ASTM A268, EN 10312

Elérhető minőség: Hőciklus-ellenállás 800 foknál nagyobb vagy egyenlő; a hegesztési varrat sértetlensége vibrációs kifáradás esetén is stabil; képződő ismételhetőség ±0,3-0,5 mm

EGR rendszer

Tube megoldás: Magas{0}}hőmérsékletű EGR-cső / precíziós hajlított cső

Tipikus fokozatok: 304 / 316L / 321

Mérettartomány: 12-50 mm (OD); 0,8–2,5 mm (WT)

Szabványok: ASTM A269, ASTM A213, EN 10217-7

Elérhető minőség: Szivárgási sebesség: 0,5 cm3/perc vagy annál kisebb; hajlítási tűrés ±0,2-0,4 mm; hősokkállóság akár 700 fokos ciklusig

Turbófeltöltő cső

Tube megoldás: Turbóerősítő cső / precíziós hajlított légáramlási cső

Tipikus fokozatok: 304 / 321 / 316L

Mérettartomány: 25-90 mm (OD); 0,8–2,5 mm (WT)

Szabványok: ASTM A554, ASTM A269

Elérhető minőség: Méretpontosság ±0,3 mm; felületi érdesség Ra 1,6 μm vagy annál kisebb; stabil tömítés töltőnyomás alatt 2-3 bar vagy annál nagyobb

Üzemanyag és folyadék vezeték

Tube megoldás: Precíziós kis{0}}átmérőjű üzemanyag-/hidraulikacsövek

Tipikus fokozatok: 304 / 316L

Mérettartomány: 4-25 mm (OD); 0,5–2,0 mm (WT)

Szabványok: ASTM A269, ASTM A632, EN 10305-1

Elérhető minőség: Tisztaság, ISO osztály 7–8 megfelelő; nyomásállóság 200–400 bar vagy annál nagyobb; mérettűrés ±0,05–0,15 mm

EV hűtés / hőkezelés

Tube megoldás: Tisztítsa meg a hűtőcsövet / EV hőhurok hajlított csövét

Tipikus fokozatok: 304 / 316L

Mérettartomány: 6-25 mm (OD); 0,5–1,5 mm (WT)

Szabványok: ASTM A269, ASTM A554

Elérhető minőség: Szivárgásmentesség 10⁻⁶ mbar·L/s vagy annál kisebb; hajlítási tűrés ±0,2-0,3 mm; hűtőfolyadék-kompatibilitás hosszú távú stabilitás 10 év vagy annál nagyobb

Precíziós rozsdamentes csőkomponensek

Tube megoldás: Vágott--hosszra / hajlított / végére-formázott OEM csőalkatrészek

Tipikus fokozatok: 304 / 316L / 321

Mérettartomány: 4-80 mm (OD); 0,5–3,0 mm (WT)

Szabványok: ASTM A269, ASTM A554, Vevői rajzok

Elérhető minőség: Batch konzisztencia Cpk nagyobb vagy egyenlő, mint 1,33; mérettűrés ±0,1–0,3 mm; 100%-os méretellenőrzés a kritikus jellemzők tekintetében

1. Precíziós vágás

• Szigorú hossztűrés ellenőrzés: A hossz-pontosság eléri a ±0,05 mm-t a vég-felület merőlegessége mellett. Legfeljebb 0,03 mm, teljes mértékben megfelel az autóipari csővezeték-csatlakozók összeszerelési hézagkövetelményeinek.
• Sorja-szabadvégű-felület kidolgozása: Sorjázási folyamatokkal és a végfelület{0}}ellenőrzésével érhető el, lehetővé téve az azonnali felhasználást az összeszerelés során.
• Tétel konzisztencia: Szigorú minőségellenőrzési rendszer biztosítja, ugyanazon a tételen belüli hossz-eltérés 0,02 mm vagy annál kisebb.

2. Csővég kialakítása

• Lobogó: SAE/DIN szimpla és dupla fáklyák (45 fok / 90 fok); megbízható tömítést biztosít a nagy-nyomású fék- és üzemanyagrendszerek számára.
• Gyöngyfűzés: Vég- és csúszásgátló-gyöngyök a biztonságos rögzítés érdekében kapcsokkal és gyorscsatlakozós{1}}szerelvényekkel.
• Csökkentés/csökkentés: Lépcsős vagy kúpos szűkítés a tömlőbevezetéshez és az átmeneti szerelvényekhez.
• Bővül: Egységes vagy lépcsős tágulás a tompacsuklókhoz és a szelepblokk-integrációhoz; támogatja az egyéni véggeometriákat.

3. Csőhajlítás

• Egysugarú-hajlítás: Állandó -sugárhajlítás (min. R Nagyobb vagy egyenlő, mint 1,0D); ránc- és repedés-
• Több-sugárú hajlítás: Több-sugárú hajlítás egyetlen folyamatos folyamatban az összetett útválasztáshoz; nincs szükség hegesztésre, javítva az integritást és a megbízhatóságot.
• 3D CNC hajlítás: 7 tengelyes CNC precíziós hajlítás, amely illeszkedik a 3D járművezető modellekhez.

4. Felületkezelés

• Fék- és üzemanyagrendszerek: Zn-Ni-ötvözet bevonat (8–15 μm, ~12–15% Ni) háromértékű passzivációval és opcionális E-bevonattal (15–25 μm), amely akár 720–1000 órás sópermetezési ellenállást biztosít a nagynyomású folyadékvezetékekhez.
• Felfüggesztési rendszerek: Zn-Ni alapréteg kemény króm (5–20 μm) vagy PVD bevonattal kombinálva, javítva a felületi keménységet, a kopásállóságot és a vibrációs kifáradást.
• Hűtő és EV rendszerek: rozsdamentes acél passziválás + foszfátbevonat (1–3 g/m²) + E-bevonat (20–30 μm) a kémiai stabilitás, a hűtőközeg-kompatibilitás és a magas szintű tisztaság ellenőrzése érdekében.
• Testreszabott rendszerek: bevonat típusa, vastagsága és több-réteg-kombinációi az OEM-követelményekre szabva, sópermetezéssel, hőciklussal és tapadásvizsgálati szabványokkal hitelesítve.

Tanúsítványunk

 

 

IATF 16949:2016

ISO 9001:2015

Környezetirányítási rendszer tanúsítvány

 

Kapcsolódó termékek

 

Rozsdamentes ovális kipufogócső

Rozsdamentes acél kapilláris cső

Hidegen húzott varrat nélküli rozsdamentes cső

GYIK

 

 

01. Milyen szabványoknak felelnek meg autócsövek?

Gyártunk az általánosan megkövetelt autóipari és ipari szabványok szerint, mint az ASTM, EN, DIN és JIS.

02. Tud-e csöveket gyártani az OEM rajzok szerint?

Igen. Támogatjuk a teljesrajz{0}}alapú gyártás, beleértve a testreszabott külső külső átmérőt/ID-t, falvastagságot, hajlítási sugarat és végformázást.

03. Milyen információk szükségesek az árajánlathoz?

Kérjük, adja meg az anyagminőséget, a szabványt, a külső átmérőt, a falvastagságot, a hosszt, a mennyiséget, az alkalmazást, a felületre vonatkozó követelményeket, a rendeltetési országot vagy kikötőt és a rajzot, ha rendelkezésre áll.

04. Milyen hajlítási és alakítási képességeid vannak?

A következő szolgáltatásokat kínáljuk: Több-sugarú CNC-csőhajlítás; Szigorú-sugárformázás a motor csomagolásához; Csővégformázás (kiszélesedő, redukáló és gyöngyformázás).

A méretstabilitást szigorúan ellenőrzik, hogy megakadályozzák a deformációt az összeszerelés során.

05. Milyen a mérettűrési képessége?

Tipikus elérhető tűréshatárok:

Külső/belső átmérő: ±0,05-0,3 mm (folyamattól függően)
Egyenesség: 0,5 mm/m vagy annál kisebb
Hajlítási pontosság: ±0,2-0,5 mm

06. Milyen rozsdamentes acélminőségek állnak rendelkezésre autóipari alkalmazásokhoz?

A gyakori minőségek közé tartozik a 304, 304L, 316L, 321, 409L, 439 és 441. Az alkalmazástól és a munkakörnyezettől függően más fokozatok is megbeszélhetők.